Problème 1: Lorsque le courant de fonctionnement de la pompe de circulation est normal, la capacité de travail de la pompe de circulation diminue.
Analyse: l'impact de l'accumulation, de l'échelle, de la carbonisation et du blocage sur le cylindre de chauffage
Solution: Nettoyez les tuyaux internes du tube de chauffage et la jauge de température du moule.
Analyse des problèmes 2: Lorsque la pression de la pompe de la machine à température du moule est constante, le courant est élevé et le débit est faible.
Raison: En raison de la détérioration du milieu de transfert de chaleur à l'intérieur de la machine à température du moule, la viscosité augmente.
Analyse: remplacer ou régénérer l'huile de transfert de chaleur en temps opportun et faire attention à l'échappement.
Analyse des problèmes 3: La valeur de courant de la pompe en circulation diminue et la pression de la pompe de sortie revient à zéro, ce qui indique que la pompe ne fournit pas d'huile lors du ralenti.
Raison: il peut être causé par la vaporisation de l'huile de transfert de chaleur. Identifiez la cause de la vaporisation et prenez des mesures correspondantes.
Solution: Si la pompe de circulation est vidée en raison du blocage du filtre, ouvrez immédiatement la contournement pour nettoyer le filtre; Si le fluide de transfert de chaleur nouvellement ajouté contient de l'eau ou du gaz décomposé en eau et n'est pas éliminé dans le système, la soupape d'échappement doit être immédiatement ouverte pour décharger le gaz.
Analyse des problèmes 4: La température de sortie du four de support de chaleur en phase liquide est faible, le chauffage est insuffisant et la température du gaz d'échappement dépasse 300.
Raison: l'air induit insuffisant entraîne une intensité de combustion insuffisante, entraînant une faible température d'échappement.
Manipulation: soufflant en temps opportun de poussière. Concentrez-vous sur la vérification si le sceau d'eau de la machine de fabrication du scories derrière le four et la sortie des cendres du collecteur de poussière est bien fermé et s'il y a une grande quantité d'air froid qui fuit.
Raison: la plaque de grille est cassée ou la broche est détachée. Les inclusions métalliques dans le charbon peuvent obstruer la grille; La grille est arquée en forme; La pointe du bouchon de scories (Eagle Iron) coule et la grille est coincée.
Solution: Utilisez une clé pour inverser la grille du convertisseur et retirer les débris. Remplacez la grille cassée avant de commencer. S'il est coincé après le démarrage, arrêtez de tourner et étudiez soigneusement la cause avant de résoudre le problème.
Solution: ajustez les vis des deux côtés et serrez la grille. S'il ne peut toujours pas tourner normalement, le pignon doit être remplacé.
Analyse des problèmes 5: La grille est coincée.
Solution: ouvrez le contournement, démontez et nettoyez le filtre.
Analyse des problèmes 6: La grille cesse de tourner.
Raison: La chaîne est trop lâche et ne se met pas bien avec le pignon, ou le pignon est sévèrement usé et ne se connecte pas bien avec la chaîne.
Analyse du problème 7: Lorsque la différence de pression avant et après le filtre augmente et que la pression d'entrée de la pompe diminue,
Raison: le filtre peut être obstrué.
