Quelle est la cause de l'échec de surchauffe dans le compresseur de refroidisseur?

June 26, 2024

L'enroulement du moteur du compresseur du refroidisseur est intégré à une thermistance, avec une valeur de résistance de 1k ω généralement. Lorsque l'enroulement surchauffe, la valeur de résistance augmentera rapidement. Lorsqu'il dépasse 141k Ω, le module de protection thermique SSM agira, coupera le fonctionnement de l'unité et affichera un défaut de surchauffe. Le voyant de défaut TH sera allumé. Les raisons du défaut de surchauffe du compresseur de refroidissement à vis sont les suivantes:

(1) Le compresseur fonctionne sous une charge excessive et une surintensité. Les raisons possibles sont les suivantes: la température de l'eau de refroidissement élevée, le remplissage excessif de réfrigérant ou les gaz non condensateurs tels que l'air dans le système de réfrigération, entraînant une charge élevée sur le compresseur de l'unité de refroidisseur, se manifestant par sursis et accompagnée de défauts de tension élevée.

(2) Le module de protection de surchauffe SSM est humide ou endommagé, le relais intermédiaire est endommagé et les contacts sont médiocres. Ceci se manifeste comme un défaut de surchauffe lorsque les refroidisseurs à vis sont allumés et que le compresseur ne peut pas démarrer. S'il y a un dysfonctionnement de la carte électronique ou de la communication unitaire, il est également possible de signaler à tort un défaut de surchauffe.

(3) Fonctionnement de surintensité du compresseur causé par les défauts électriques. Si la tension de l'alimentation triphasée est trop faible ou si la phase triphasée est déséquilibrée, ce qui entraîne un courant excessif ou un certain courant de phase; Le contacteur AC est endommagé et les contacts sont brûlés, provoquant un courant de contact excessif ou un courant excessif en raison d'une perte de phase.