Résumé et maintenance des défauts des ventilateurs dans les refroidisseurs

August 08, 2024

1. Le bruit du ventilateur du refroidisseur est trop fort:

(1) Usure / clairance excessive des composants de roulement: s'il est porté, il doit être remplacé en temps opportun. Si le dégagement est excessif, il peut être directement ajusté à la position appropriée; (2) Si la vitesse est trop élevée, elle peut être améliorée en réduisant la vitesse. S'il n'a pas été résolu, le ventilateur doit être remplacé;

2. L'augmentation de la température du moteur électrique du ventilateur des refroidisseurs est trop élevée: 1. Le débit dépasse la valeur nominale: Pour le moment, la valve peut être refusée; 2. Il y a des problèmes avec le moteur ou l'alimentation électrique: enquêter sur la cause du moteur et de l'alimentation électrique.

3. L'augmentation de la température de roulement du ventilateur de refroidisseur est trop élevée: 1. L'huile de lubrification insuffisante ou de mauvaise qualité (graisse): si l'huile de lubrification n'est pas suffisamment ajoutée, l'entreprise doit la remplir jusqu'à la position requise; S'il y a une mauvaise qualité, les roulements doivent être nettoyés avant de remplacer par de l'huile de lubrification qualifiée (graisse); 2. L'arbre du ventilateur et l'arbre du moteur ne sont pas concentriques: ils doivent être ajustés pour être concentriques; 3. Dommages cautionnés: À ce stade, un nouveau roulement doit être remplacé ou le fabricant d'unités de refroidissement doit être contacté directement pour le remplacement;

4. Le volume d'air de sortie du ventilateur de refroidisseur est trop petit: 1. Vérifiez si la direction de rotation de la roue est inversée, ce qui peut être résolu en modifiant la position de deux fils du moteur; 2. L'ouverture de la valve est insuffisante et la ceinture est trop lâche et la vitesse n'est pas suffisante: le roulement peut être détecté en ajustant l'ouverture de la valve à l'ouverture appropriée, resserrer ou remplacer la courroie et vérifier la tension et d'autres mesures; 3. Entrée d'air ou sortie, blocage du pipeline: vérifiez l'entrée / sortie d'air et retirez le blocage; 4. Il peut être dû à des connexions lâches entre la roue et l'arbre, qui peut être éliminée en les resserrant directement; Si le dégagement entre la roue et l'entrée d'air est trop grand, il doit être ajusté à un dégagement approprié.